YZF-R15油耗測試值:1.7L,市區耗能:2L,定速耗能:1.3L。油耗大比拚,第五名意外由雅馬哈的小排氣量輕跑YZF-R15奪下。輕量化的鋁合金輪框,搭配倒立式前叉的設計,有效能減少R15的簧下質量,同時也讓第三代的R15在操控上有著比上一代更亮眼的表現。車架使用鋁合金Deltabox車架,針對騎乘三角將手把位置降低腳踏上移,營造出更戰斗的騎乘姿勢。是一輛以運動性能為亮點的小排氣量跑車。輕量化的鋁合金輪框,搭配倒立式前叉的設計,有效能減少R15的簧下質量
電動風擋、座下收納巨艙、全車LED燈、有TractionControl也有keyless,這些都是Forza300的強力賣點。Forza300配備了Honda可選扭矩控制系統,HSTC會不停地檢測前輪和后輪速度差異,計算滑移率,然后通過燃油噴射控制發動機改變扭矩以獲得后輪牽引力。當看見表版中的“T”燈閃爍時,便是系統介入的訊號。Forza300配備了智能keyless車匙,并具有尋車功能,無鑰匙啟動旋鈕還有背光夜間也能清晰可見。儀表盤為汽車級雙環機械儀表,中央部分搭配單色LED顯示屏,可以顯示更多車輛狀態信息。新車采用直徑15英寸前輪、120/70-15輪胎,后輪直徑為14英寸、配備140/70-14輪胎,提供牽引力,制動方面,256mm前單碟和240mm后碟及ABS系統,行車更安全。
2.nextrac四驅,電磁感應多片離合,適用于橫置平臺城市SUV,綜合一定越野能力,相比
tod不帶低速扭矩放大,可配置多路況模式。
3.Haldex四驅,電控液壓多片離合,橫置平臺,適用于城市SUV,四驅結合響應速度稍慢于以上兩個,越野限滑能力一般,承受扭矩輸出一般,雨雪濕滑路面以及彎道穩定性較好,但是越野路面脫困四驅傳遞動力較慢,非驅動輪可能會打滑很久。
EXEED星途選用的是第二種Nextrac,有強悍的雙活塞卡鉗,雙活塞的主要作用是強化剎車,因為擱上去就可以出來大力度,這個特長會在限滑能力上做出貢獻。這樣的4驅系統,會更加穩定,安全感更強。