誤區二：自動擋汽車比手動擋汽車多耗燃料
對于轎車來說，同等情況下自動擋汽車比手動擋汽車更耗油。但是，作為城市公交來說，自動擋的汽車是按照變速器設定的程序進行擋位的變換，而城市公交由于路況的復雜擋位變換非常頻繁，手動擋的駕駛員在過于頻繁切換擋位的過程中會很容易出現擋位切換的不及時，此時手動擋汽車燃耗比自動擋汽車燃耗高。通俗的說，自動擋變速器的換擋是由“電腦”指揮完成，手動擋變速器的換擋是由“人腦”指揮完成，在城市公交復雜的道路狀況下，當電腦指揮操作優于人腦指揮操作時，自動擋的公交車更省耗。實踐數據也證明，公交車自動擋和手動擋燃料消耗水平相差無幾。
啟動前
您坐上車，您的車不需要您先插入鑰匙再點火。但車內的射頻 器已經收到了您車鑰匙的RFID射頻信號，車內低壓電路通電，為您提供諸如照明、音響等設備使用。這時候，您看了看啟動按鈕，伸出手按下它。
就在您按下啟動按鈕后，汽車電腦接收到啟動的信號后，接通ECU（發動機管理電腦）供電，ECU開始對行駛系統（包括發動機、變速箱和諸如ESP、安全氣囊等基礎安全系統）所有電子系統進行自檢，在車子的儀表板上，所有燈光會全部亮起。很快，電子系統自檢完成，儀表板燈光熄滅。這時，ECU開始進行以下操作。
另外，該車同樣配備江淮氣剎4.0制動系統，非常適合重載工況。解放J6F、虎VH道依茨大柴3.8L/康明斯3.8L作為我國商用車領域的標 式車企，解放同樣非常重視重載市場的需求，旗下的J6F和虎V均有相關的重載輕卡在售，并且市場占有率不俗。在配置方面，J6F主推160馬力3.8L道依茨大柴發動機，匹配法士特8擋變速箱，和青特7噸后橋；虎V則主推141馬力3.8L康明斯動力，匹配萬里揚6擋、法士特8擋變速箱，和6噸后橋。重汽HOWO統帥康明斯3.8L/萬里揚6擋變速箱與目前主流的輕卡車型相比，重汽輕卡可以說是姍姍來遲，但憑借重載產品的先發優勢，重汽輕卡已經牢牢站在了市場的榜單，
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