。6、堵車不用怕:開手動擋車,煩惱的莫過于碰上堵車這種事情,車要一點點的往前蹭,離合器要一腳一腳的踩。安裝自動離合器后,堵車不再怕,你可以盡情享受自動離合器的樂趣,盡情的去聽你的CD,讓別人去煩惱吧!7、起步爬行:為方便駕駛者上坡起步時的困難,自動離合器在上坡起步時,可以讓你輕松完成,無需憂慮。8、體驗手自一體的駕駛樂趣:自動離合器安裝后,車輛既有手動檔的特性,又有自動擋車的特點,喜歡手動擋車的朋友,可以讓你在駕駛途中充分享受真正的駕駛樂趣。9、保留原車爆發力:低排量的自動檔車給人的駕駛感覺就是比較“肉”
加大離合分泵油缸也可以改善這個矛盾,但會導致離合器對踏板的反應速度稍慢一些。如果隨著引擎轉速的提高,離合踏板越來越輕了。那就說明離合器有些偏心了,這時的離合器很容易出現故障。(酷樂汽車CLauto)摩擦盤現在常規的有機物摩擦盤多是由耐熱膠、耐熱樹脂、纖維素、玻璃纖維等材質制成的。其特點是在中小負載常規操作下,能有較小的磨損率。但在極限使用的情況下,其壽命損耗的會非???,也更容易出現起火、脫落等情況。而以前的石棉摩擦盤的高溫摩擦系數、強度與耐磨性,都更適合于摩擦盤的使用需求。
哈弗是國內一第批實現自主研發可變氣門升程的廠商,不同于其他品牌采用的分級式調節,哈弗實現了CVVL連續可變氣門升程技術,而且這項技術的開發早在7年前就開始了,目前已發展到第二代。工程師選擇了電控調節的技術路線,通過電機推動偏心軸,偏心軸會帶動凸輪軸產生一個徑向位移,從而改變氣門的升程。啥叫連續可變升程?就是說氣門可以做到無級調節,氣門開啟高度的調節范圍達到0.8~6.4mm,相比其他品牌的分段式更加線性,可調的范圍更廣。就好比跑步的時候,對手只有小口、大口兩種固定的呼吸節奏,而你可以隨心所欲控制自己的嗓子眼,你說誰更有優勢?